Revisiones: Tareas sencillas de mantenimiento


EL NIVEL DE LÍQUIDO ANTICONGELANTE
Vehículo situado sobre una superficie horizontal.
Motor frío, para evitar quemaduras y salpicaduras de líquido por exceso de presión.
Según los vehículos, debe controlar uno de estos tres términos; el nivel, el tapón del radiador, o el vaso de expansión. El nivel debe situarse entre el mínimo y el máximo.
Ponga a nivel el líquido anticongelante si es necesario ( no olvide que cada 2 años debe ir al taller a sustituirlo). Importante, existen muchos tipos de líquidos; en caso de duda utilizar un líquido anticongelante universal. El personal de Norauto está para aconsejarle.Una apuesta a nivel frecuente es signo de un problema de estanqueidad del círculo.
EL NIVEL DEL ACEITE MOTOR
Vehículo situado sobre una superficie horizontal.
Motor frío o parado al menos 5 minutos (el aceite desciende al cárter)
Retire y limpie la varilla del aceite.
Vuelva a colocar la varilla en su sitio y retírela otra vez.
Verifique el nivel de aceite.
El nivel debe situarse entre las marcas de mínimo y máximo.
Ponga a nivel si es necesario.Importante : No sobrepasar jamás al nivel máximo y respetar la norma del fabricante del vehículo. 
EL NIVEL DE LÍQUIDO DE DIRECCIÓN ASISTIDA
Motor parado.
Sitúe las ruedas rectas.Quite el tapón, el nivel debe situarse entre la marca de mínimo y máximo.
Ponga a nivel si es necesario con el líquido adecuado.
Consulte al manual del fabricante o pregunte al personal de Norauto para elegir el líquido correspondiente a su vehículo. 
EL NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENO
Controlar el nivel: en el recipiente situado por encima del cilindro maestro.
El nivel debe estar situado entre el mínimo y el máximo. Recuerde el líquido de frenos es un fluido higroscópico (absorbe la humedad), no se evapora, así pues si el nivel no es el adecuado, si es demasiado bajo, haría falta hacer un diagnóstico del circuito de frenado. Un nivel bajo puede ser consecuencia de una fuga en el circuito o de un desgaste importante de las pastillas de freno, las zapatas o los tambores de frenadoImportante : existen muchos tipos de líquido, el personal de Norauto está para aconsejarle.
EL ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS
Desgaste: Los testigos de desgaste están situados en el fondo de la banda de rodadura del neumático.El neumático se debe reemplazar si la banda de rodadura ha disminuido por debajo del límite legal (1,6 mm) que marca este testigo de desgaste.Recuerde que al llegar a los 3 mm. de profundidad su distancia de frenado se alarga en 20 m.
Deterioro: La presencia de grietas, muescas, hernias, hacen que sea necesario cambiar el neumático.
Inflado: La presión del neumático se controla cada 4 semanas, con el neumático frio (sin haber circulado o habiéndolo hecho unos 2 Km) y se cotejará con los datos del fabricante.La información sobre el valor de la presión se encuentra en general en el interior de la puerta del conductor, en la tapa del depósito o en el manual de mantenimiento del vehículo.
Recuerde que en Norauto podemos inflarle sus neumáticos con nitrógeno, manteniendo de esta forma, estable la presión e incrementando la seguridad de su vehículo.