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LAS ALERTAS Y SÍNTOMAS DE AVERÍA

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El sistema de climatización aporta confort y seguridad, permite conducir en un ambiente con la temperatura adecuada, evitando la somnolencia, la fatiga y el nerviosismo. La eliminación del vaho en los cristales del coche aporta un plus de seguridad ofreciendo una mejor visibilidad en tus desplazamientos.

Sólo las climatizaciones automáticas están dotadas con modo de auto-diagnóstico. Si tu climatizador es manual (simple botón rotativo) o semi-automático (sin mando electrónico), no existen informaciones de alerta para prevenir un fallo.

Una climatización con un mantenimiento incorrecto, tenderá a funcionar más a menudo y durante más tiempo. El resultado es un consumo extra de carburante.

 No dudes pues, en realizar al menos una revisión anual del sistema de climatización de su vehiculo

 Por una cuestión de confort y salud, piense también en realizar regularmente una limpieza de su circuito de climatización, con ellos evitará la aparición de bacterias y hongos. En Norauto esta prestación está incluida en el mantenimiento básico y el mantenimiento NORAUTO del aire acondicionado. Esta es una operación esencial que determina el nivel de calidad de una intervención sobre el sistema de climatización.

Algunas alertas:

La temperatura no desciende: la ausencia de producción de frío puede estar ligada a un problema del nivel del fluido, de la botella deshidratante, del filtro de habitáculo o de un sistema que se ha quedado bloqueado. Se necesita realizar un diagnóstico.

Poca ventilación del habitáculo: seguramente el filtro de habitáculo está obstruido, el aire no pasa correctamente. Es el primer motivo de avería de la climatización.

Olores desagradables: el circuito de climatización está infectado de bacterias, polvo, hongos y demás. Los conductos de ventilación del vehículo deben ser tratados con un “tratamiento antibacterias”

Vaho en los cristales: el frío es insuficiente. Falta gas en el circuito, por lo que es necesario realizar un diagnóstico.

CLAVES PARA COMPRENDER

La climatización de un coche funciona como la nevera de casa: transforma el aire caliente que viene del exterior en aire frío gracias a un gas (R134a) que circula por sus diferentes órganos. La diferencia es que utiliza tubos flexibles debido a las vibraciones; y éstos favorecen las fugas.

Estos son los componentes del sistema de climatización (ver imagen)

1- El filtro de habitáculo: evita la intrusión de elementos indeseables filtrando el aire, el polen, el polvo, así como las partículas de gasoil, protege tu salud.

2- La botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor.

3- La válvula de expansión: permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso y crear así frío.

4- El evaporador: permite enfriar el aire que circula en el habitáculo y le quita la humedad.

5- El compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.

6- El condensador: enfría el gas y asegura que éste pase al estado líquido que ha sido comprimido por el compresor.

PRESTACIONES : climatización

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